{"id":1009,"date":"2010-12-02T06:09:16","date_gmt":"2010-12-02T06:09:16","guid":{"rendered":"http:\/\/fcvsagunto.wordpress.com\/?p=1009"},"modified":"2010-12-02T06:09:16","modified_gmt":"2010-12-02T06:09:16","slug":"impulso-al-proyecto-del-museo-industrial-de-sagunto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fundacioportdesagunt.com\/ca\/impulso-al-proyecto-del-museo-industrial-de-sagunto\/","title":{"rendered":"Impulso al proyecto del Museo Industrial de Sagunto"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:justify;\"><span style=\"color:#003300;\"><strong>La Junta de Gobierno aprueba tres expedientes relacionados con el  proyecto de rehabilitaci\u00f3n de la nave que albergar\u00e1 el Museo Industrial  de Sagunto.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Gabinete de Comunicaci\u00f3n (01-12-2010)<\/strong><\/p>\n<p>Hoy la Junta de Gobierno ha dado un gran impulso a uno de los proyectos  m\u00e1s importantes y ambiciosos para la preservaci\u00f3n y difusi\u00f3n de nuestro  pasado industrial, as\u00ed como para su puesta en valor como un atractivo  tur\u00edstico notable de nuestra ciudad. Se trata del proyecto de  rehabilitaci\u00f3n de la nave que albergar\u00e1 el futuro Museo Industrial, que  est\u00e1 incluido en el Plan de Apoyo a la Inversi\u00f3n Productiva en  Municipios de la Comunidad Valenciana (PIP) con una partida  presupuestaria en 2010 de 1.700.000 euros.<\/p>\n<p>Esta ma\u00f1ana se han aprobado tres expedientes relacionados con esta  iniciativa. El m\u00e1s importante es la aprobaci\u00f3n del proyecto de ejecuci\u00f3n  y del expediente de contrataci\u00f3n. El mismo supondr\u00e1 un gasto total de  1\u20197 millones de euros, incluyendo los honorarios y el coste de la obra,  que asciende a 1.613.306 (IVA incluido).<\/p>\n<p>En los pliegos se establece que el plazo de ejecuci\u00f3n ser\u00e1 de 10 meses y  el objeto del mismo es la rehabilitaci\u00f3n del edificio existente de la  antigua nave de efectos y repuestos de Altos Hornos del Mediterr\u00e1neo y  su adecuaci\u00f3n para albergar el futuro Museo Industrial.<\/p>\n<p>En l\u00edneas generales se va a mantener la estructura existente, que  consiste en un gran pasillo central con plataformas laterales que  contendr\u00e1n el contenido muse\u00edstico. La novedad es que se incluye una  torre de nueva construcci\u00f3n en la que se ubicar\u00e1n los sistemas  tecnol\u00f3gicos y se almacenar\u00e1n materiales. Esta torre persigue  principalmente dos objetivos: El primero, seg\u00fan se recoge en la memoria,  es ofrecer un alzado del edificio renovado y atractivo para la ciudad  que ademas servir\u00e1 de reclamo para los nuevos usos del edificio y el  segundo es lograr que el recorrido museol\u00f3gico se inicie en la \u00faltima  planta, funcionando la torre como vest\u00edbulo previo y zona de vistas  panor\u00e1micas de la ciudad y del puerto mar\u00edtimo. La idea es que la torre  sirva de nexo entre nuestro pasado industrial y el futuro de la  poblaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La superficie total de la parcela sobre la que se va a actuar es de  3.205 metros cuadrados y el total de metros cuadrados construidos ser\u00e1  de 3.660 distribuidos en planta baja y tres plantas.<br \/>\nLos otros dos expedientes aprobados son los concernientes a la  adjudicaci\u00f3n de dos contratos menores relacionados con este proyecto. El  primero es el de la direcci\u00f3n de la obra, que la Junta de Gobierno ha  adjudicado al arquitecto Jos\u00e9 Luis S\u00e1ez Mart\u00ednez por 17.950 euros (IVA  no incluido) y el segundo es el de la direcci\u00f3n de ejecuci\u00f3n material,  redacci\u00f3n de estudio y coordinaci\u00f3n de Seguridad y Salud al arquitecto  t\u00e9cnico Jos\u00e9 Carlos Mateo Ruiz, tambi\u00e9n por 17.950 euros (IVA no  incluido)..<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><strong>EL ALMACEN DE EFECTOS Y REPUESTOS<\/strong>:  futura sede del museo  industrial. La fecha de su construcci\u00f3n es en  marzo de 1926. Tiene 60  metros de longitud por 20m de ancho.<br \/>\nSe trata de una nave de muros de mamposter\u00eda con pilares de ladrillo   macizo que sirven de sustentaci\u00f3n a los cuchillos met\u00e1licos de su   cubierta. El interior se subdivide en dos estructuras porticadas de   hormig\u00f3n armado, situadas a ambos lados de la v\u00eda f\u00e9rrea de ancho normal   que atravesaba la nave y facilitaba las operaciones de carga y  descarga  de los suministros del ferrocarril. Estaba servida por gr\u00faa  corrediza  de maniobra el\u00e9ctrica de 10 toneladas.<br \/>\nLa idea es que la antigua nave de Efectos y Repuestos se convierta en MUSEO INDUSTRIAL .<\/p>\n<p><strong>PROPUESTA DE RECORRIDO INTERIOR<\/strong><\/p>\n<p>Aqu\u00ed  os  dejamos una propuesta de visita, con un recorrido interior por los   diversos espacios de la Nave destinada al futuro Museo Industrial.<\/p>\n<p>[youtube=http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=9La-qco8bkQ]<\/p>\n<p>[youtube=http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QnWm0tFmdXQ]<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Junta de Gobierno aprueba tres expedientes relacionados con el proyecto de rehabilitaci\u00f3n de la nave que albergar\u00e1 el Museo Industrial de Sagunto. 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